現如今制藥業的原輔料、化工中間體類型諸多，不同類型的制藥工藝存在一定的差別，針對化工廠與藥業工程中的某一些單元操作的溫度操縱各有不同，有低溫結晶體、持續高溫分餾也有高低溫熱冷的，載冷劑通過控制一定的溫度來確保反應平穩開展和藥物活力，進而高 效率生產制造，生產制造高 效率藥物。

一套載冷劑改善的熱傳導解決方法，有利于提高工作效率和產品品質，本文重 點詳細介紹傳統式高低溫冷熱交替轉換的工藝方案介質拆換難題，融合實際案例開展論述和結構化分析。

載冷劑在這種高低溫冷熱交替循環，各自選用三種介質做為熱傳導介質，分別是鹽水、水與水蒸氣。低溫0~-30℃選用鹽水系統軟件，0~20℃選用常溫水系統軟件，≥100℃時使用持續高溫水蒸氣。一些反映早期要水蒸氣在高壓反應釜的筒夾汽車內循環，傳送發熱量，以便反映順利開展，待到一定時間結晶體要減溫時，先挑選常溫水開展D一次減溫，隨后選用低溫-20~-30℃的低溫鹽水開展減溫。載冷劑三種介質在同一個反應罐的筒夾內先后循環系統，當水蒸氣在筒夾汽車內循環之后，常溫水進到，后就是低溫鹽水進到。

?載冷劑這時存有三個嚴重問題：

載冷劑一是筒夾和管道中勢必會殘存太多水，終將鹽水稀釋液，造成操作過程時，每天都要添加大量鹽，以適應鹽水濃度值，確保充足的零度，與此同時也會造成 交叉感染和資源浪費現象；

第 二載冷劑是持續高溫水蒸氣踏過后，筒夾和管道溫度高，會加快殘余鹽水對金屬的腐蝕，造成反應罐、管路和機器設備因浸蝕破孔，危害生產制造，提升維修維護費用,并可能嚴重危害生產制造實際操作的正常運行；

第三，因為使用不同的冷熱交替介質對物料進行制冷和加溫，故機器設備要配置二路出入水與一路回收利用冷熱交替媒介質的輸送管路，大大增加了操控的多元性。

載冷劑目前低溫域蓄冷劑

制藥業行業已經成為用冷個行業，伴隨著原輔料、化工中間體生產制造的多元化和冷卻系統的不斷完善，低溫載冷介質多采用鹽水（NaCl、CaCl2）、乙二醇水溶液。

鹽水的應用溫域：0~-21℃（NaCl）、0~-55℃（CaCl2），成本費用低?？墒躯}水對碳素鋼（不銹鋼板、紅銅等）存有很強的腐蝕性，如氯離子濃度、溫度、PH、流動速度、鹽水中溶氧含量，各種因素協同效應，導致了鹽水的揮發性（如下圖2）。

鹽水中Cl-的出現會讓碳素鋼、不銹鋼板造成孔蝕和應力腐蝕破裂。與此同時金屬材料在鹽水里的浸蝕是一系列繁雜的光電催化全過程，大多為氧氣的去 極化過程，

乙二醇水溶液的應用溫域：-20℃~100℃，成本相對高?？墒且叶荚诘蜏氐貐^黏度顯著擴大（表1），動力粘度提升，產品選型時泵功率就增加，能源消耗增加，并有腐蝕。乙二醇在高溫下地區非常容易被氧化成酸，腐蝕深度明顯增強，一般設備、管道彎頭、閘閥三個月就要換，維護保養成本很高，人員的實際操作繁雜。